работа с бензопилой

 

Хотите, чтобы бензопила служила годами без капризов? Тогда разберёмся, как обслуживать бензопилу правильно. Многие владельцы совершают одну ошибку: работают инструментом до победного, а потом удивляются, почему цепь не режет, а двигатель глохнет. Секрет долговечности прост. Регулярное обслуживание занимает 15 минут, но экономит тысячи рублей на ремонте.

 

Заправка: основа основ

Начнём с топлива. Бензопилы работают на смеси бензина АИ-92/95 и специального двухтактного масла. Пропорция 1:50 (на 5 литров бензина 100 мл масла). Запомните! Никогда не используйте чистый бензин, двигатель умрёт за один сезон!

Важный момент. Смешивайте топливо в чистой канистре, а не прямо в баке пилы. Готовую смесь храните не больше месяца. Потом она теряет свойства. Перед каждой заправкой проверяйте уровень масла для смазки цепи. Если его не доливать, шина перегреется и выйдет из строя.

 

как обслуживать бензопилу

 

Заточка: острее — значит лучше

Тупая цепь — это не просто неудобно. Это опасно! Пила начинает «рыскать», растёт нагрузка на двигатель, а вы тратите в 3 раза больше сил.

Затачивайте цепь каждые 3-4 заправки. Используйте круглый напильник диаметром под вашу цепь (обычно 4-5,5 мм). Угол заточки 30°. Движения делайте от себя, равномерные, без рывков. Лайфхак. Купите шаблон для заточки, стоит копейки, а результат стабильный.

 

Хранение: готовь пилу летом

После работы не бросайте пилу в сарае «до следующего раза». Слейте топливо (или выработайте его на холостых), очистите корпус от опилок и грязи, снимите цепь и шину, промойте их в бензине и смажьте маслом.

Храните в сухом месте, вдали от детей. Раз в месяц запускайте двигатель на 2-3 минуты. Это не даст маслу загустеть и уплотнениям рассохнуться.

 

Типичные ошибки

Ошибка 1. Экономия на масле. Дешёвое масло для двухтактных двигателей — это лотерея. Лучше переплатить 100 рублей, чем менять поршневую за 5000.

Ошибка 2. Игнорирование вибрации. Если пила начала вибрировать сильнее обычного, то немедленно остановитесь. Скорее всего, разболталось крепление шины или износился подшипник.

Ошибка 3. Работа «на износ». Дайте двигателю остыть после 40-50 минут работы. Перегрев убивает мотор быстрее, чем годы простоя.

 

Итог

Обслуживание бензопилы — это не подвиг, а привычка. 15 минут после работы сэкономят вам часы ремонта и сотни рублей. Острая цепь, свежее топливо и чистый воздушный фильтр — вот три кита долгой жизни вашего инструмента.

 

Еще записи из этой же рубрики
Минуту внимания
Мы используем файлы cookies, чтобы обеспечивать правильную работу нашего веб-сайта, а также работу функций социальных сетей и анализа сетевого трафика.